مجالس الفرده - محرك احتراق داخلي

تم التحويل من محرك إحتراق داخلي)
http://www.marefa.org/images/thumb/2...9%84%D9%8A.jpghttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png

http://www.marefa.org/images/thumb/2...-Injector3.gifhttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png
نموذج لقطاع عرضي في محرك إحتراق داخلي ، اللون الأسفر يشير إلى دخول الوقود إلى داخل المحرك

محرّكَ الإحتراقِ الداخليِ بالإنجليزية Internal combustion engine ، هو محرك حراري يحصل فيه إحتراق الوقود للحصول على شغل يَحْدثُ الاحتراق في حيز يسمّى بغرفة الإحتراقِ و بعبارة اخرى محرك الاحتراق الداخلي يحول الطاقة الكيميائية الموجودة في الوقود إلى شغل. يولد هذاالاحتراق ردِّ فعل الحراريِ ناتج من تمدد خليط الوقود مع الهواء داخل غرفة الاحتراق هذا التمدد ناتج عن احتراق خليط الوقود مع الهواء مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الخليط و زيادة هائلة في ضغط الغازات الموجودة في غرفة الاحتراق.
فهرست

[إخفاء]

أنواع محركات الإحتراق الداخلي

هناك عدة انواع من محركات الاحتراق الداخلي مثل:
- المحرك التردديِ.
- محرك دوّار.
- محرك النفاث (Jet engine).
الفرق بين محرك الاحتراق الداخلي والإحتراقِ الخارجي هو ان محرك الاحتراق الخارجي يحدث فيه احتراق الوقود في غرف خاصة تدعى (Composition champers) و يتم نقل الطاقة المتولدة من الاحتراق بواسطة مائع إلى الحيز الذي يحدث فيه التمدد و انتاج الشغل، وغالبا ما يستخدم الماء كمائع لنقل الطاقة.
يعبر عن محرّك الإحتراقَِ الداخليَ (ICE). تصنف مكائن الاحتراق الداخلي إلى: -مكائن الاحتراق المتقطع و المثال على ذلك محركات الحركة الترددية التي غالبا ما تستخدم في السيارات
-محرّكات إحتراقِ مستمرةِ مثل المحركات النفّاثةِ التي تستخدم في طائرات و الصواريخِ.
http://www.marefa.org/images/thumb/e...ine_engine.jpghttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png
محرك إحتراق داخلي صنع عام 1908

http://www.marefa.org/images/thumb/0...ine-engine.jpghttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png
نموذج لمحرك إحتراق داخلي صنع عام 1910

وصف الأشواط

http://www.marefa.org/images/a/a6/4-Stroke-Engine.gifhttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png
محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط، على مبدأ اوتو

1. الهواء وبخار الوقود يـُسحبا إلى داخل المحرك.
2. بخار الوقود والهواء يتم ضغطهما واشعالهما.
3. الوقود يحترق والمكبس يـُدفع للأسفل.
4. العادم يـُصرف للخارج.
http://www.marefa.org/images/thumb/f...ompression.jpghttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png
An illustration of several key components in a typical four-stroke engine

http://www.marefa.org/images/thumb/d...x-CarlBenz.jpghttp://www.marefa.org/skins/common/i...gnify-clip.png
كارل بنز

تاريخ