برق الوسم
03-02-11, 07:45 PM
الجديده كليا فورد اكسبلورر 2011 لقد تم اعادة تصنيعها من الامام الي الخلف ومن الداخل الي الخارج .حتى تعكس رؤيه معاصره لعملاء اليوم ليشتروا سيارة اس يو في .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_0e.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_05.jpg
"فورد قد غيرت كل شيئ في الاكسبلورر" ".
اكسبلورر من الخارج :
من الخارج ستجد ان السيارة تعكس الفخامة الداخليه
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_17.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_3c.jpg
مقدمة السيارة الهجوميه والضخمة المتينه يتوسطها شبك التهوئيه الفريد الذي يمزج مع التكنولويجا والانسيابية بشكلها والكروم الذي يحدده.http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_20.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_3d.jpg
ومصابيح التي تتقلص من الاسفل وتمتد من الاعلى الي الخلف وانوار الضباب الدائرية محدده بالكروم الساطع .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_10.jpg
من الجنب اول ما تراه العين هو ارتفاعها عن مستوى الارض بإرتفاع مناسب لكل سيارة عائليه
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_0c.jpg
وستجد ان الزجاج الامامي وكأنه متصل مع زجاج الراكب الامامي
ونوافذ عريضة ومن الخلف متصله مع الزجاج المقصورة الاخيرة لتشكل مقصورة لوحة قيادة الطائرة .
وعلى صعيد الجسم: فورد قامت بجعله اكثر اناقة، سوف تلاحظون انبعاج الجسم الي الداخل من الجوانب وابراز خطين يصل الابواب ببعضها .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_1e.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_41.jpg
من الخلف شكلها عادي بتغير الانورا الخلفية وجعلها ممتدى الي الامام وخط كروم يعتلي لوحة السيارة ليمتد الي الانورا وكأنها متصله ببعضها .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_45.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_40.jpg
فورد اكسبلوره لمسات ناعمه تكفي لسبعه افراد من الداخل .[/COLOR[COLOR=darkred]]************************************************** ****************
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_23.jpg
كما هو الحال في الخارجيه كان لفورد ان تغير الشكل الداخلي والتصميم
فجعلته تصميم بملمس النعومه والراحه للركاب هي الاولويه في التصميم ، وكان الهدف هو جعل المقصورة الداخليه تجمع ثلاثة نقاط التكنولويجا، والراحه ،والاتصال .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_21.jpg
في حين اهتمت فورد بثقة السائق بالقيادة الديناميكية على اي طريق في اي زمان ومكان .
شعور فريد عن الجلوس بداخلها
ففيها تم اختيار اجود والرقى الانواع لتصنيع هذه المقصورة ولتوفير الراحه الدائما انها لم تعد اكسبلورر التي عرفناها من زمان انها جديده بالكامل .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_36.jpg
وعند رؤيتها سيعتقد الناس بأنها باهظة الثمن وقال مايك المشرف على عمل المقصورة : هذه هي وسيلة التحديات لسيارات الدفع الرباعي عالية الجوده مثل البي ام اكس5 واودي كيو7 ،وبالتالي فأن التصميم الداخلي هو البراعه والدقة في التنفيذ .
الجديدة فورد اكسبلورر هي الافضل بداخليتها الانيقة والاكثر فخامة جمعت التصميم الحديث والاناقة ونقل شعور القياده الديناميكية والرشاقة على الطريقة والتدفق السلس من لوحة اجهزة القياس . وابواب تعكس الطابع الرياضي
ركزت فورد اهميتها على الاسطح الناعمه وتوفير ملمس الحرير على كل قطعه في السيارة لتعطي المزيد من الاناقة
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_24.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_3a.jpg
من مقود السيارة الانيقة الذي يشكل مثل المثلث سغير الحجم وبها وحدة التحكم بمهام السيارة والتحكم في لوحة القياس ومقود ممزوج بين الجلد الفاخر والالومنيوم الناعم لاضافة لمسة رياضية .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2a.jpg
لوحة قياس تتناسب مع شكل المقود بتوسطها مقياس السرعه وبجانبيه شاشة صغيرة متطورة تبين وضائف السيارة وبعض النقاط المهمه وتم مزج الشاشة مع عداد السرعه بشكل جذاب وانيق .
منتصف السيارة الكنسرول الوسطيhttp://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_27.jpg
يتوسط السيارة الكنسرول الوسطي بشاشة كبيرة 8 انش LCD لمس عديدة الوظائف
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2b.jpg
واسفل منه نظام ترفيه منفصل من سوني بازرار لمس وبكره كبيرة للتحكم منه يتحكم في النظام الصوتي والتكيف الداخلي .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_29.jpg
واسفل منه صندوق لحفظ الاسطوانات وغيرها
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_4f.jpg
وفي الوسط ستجد ان فورد وضعت ناقل الحركة على الجانب في الوسط وواثنين من حاملة الاكواب .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_37.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_39.jpg
وخلف ناقل الحركة ستجد بكرة كبير للتحكم بإوضاع السيارة وارتفاعها عن الارض
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2c.jpg
واخيرا الابواب وهي اكثر اناقة وفيها تم مزج السماعات الصوتيه مع قفل الباب ومدها مع مخرج الهواء الجانبي
ومقبض الباب المصنوع من الكروم يضيئ بضوء ازرق خافت
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_26.jpg
ومساند على الابواب من الجلد يعتليها زر لفتح واقفال النوافذ .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2d.jpg
مقاعد خلفية تتسع ل 3 ركاب بكل راحه
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2f.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_4b.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_4a.jpg
وفي اكسبلورا النسخة المحدوه هناك ما يميزها فيوجد بها نظام صوتي للملاحه CD/MP3 مشغل بطاقة ذاكره للخرائط والنقاط وعشرة مخارج كهربائ امامية وخلفيه ومقاعد اكثر فخامة وانوار بتقنية HID ونظام مساعده للطرق الممطرة والضباب ونظام تحذيري وبداخلها منفذ للUSB ومنفذ لشرائح الذاكره لوضعها وهذا نظام كامل من فورد
محرك واحد تتوفر به كل المتطلبات .
في فورد اكسبلورر 2011 قامت فورد بأنتاج محرك واحد فقط لهذه المقصورة وهو مكون من 6 اسطوانات على شكل V
بسعه 3.5 لتر وتتوفر بموديلين XLT والنسخة المحدوده ولك منهم موافاته الخاص .
ولكن كمحرك فهو واحد
فهو اقل استهلاك للوقود وبنسبة 20 بالمئة عن الموديلات السابقة وهذا المحرك هو رباعي الدفع 4WD مع التحكم بالتضاريس .
واكسبلورر تتجاوز ارقام الاستهلاك في الوقود واكثر اقتصاديه لعام 2010
حتى تتجاوز الهوندا بايلوت .
وداخل المحرك هناك تكنولوجيا فريده للتقليل من الانبعاثات واستهلاك الوقود مع نظام Ti-VCT
والحصيله فأن المحرك ينتج 290 حصان و255 رطل قدم من عزم الدوران .وهناك محرك اخر بأنظم اكثر وتعقيد اكثر
وهو يسمى EcoBoost
هذا المحرك مؤلف من 4 اسطوانات على شكل حرف L بسعة 2.0 لتر .
ينتج هذا المحرك قوة 237 حصان و250 رطل قدم من العزم مما يجعلها مشابه لمحرك الرئيسي وهو ال6 سلندر .
ناقل حركة مؤلف من 6 نسب للمزيد من القوة والاقتصادية .
في اكسبلورر ناقل حركة فريد من نوعه مؤلف من 6 نسب وهو مرن جدا وذو اداء عالي واقل استهلك
في موديلات الاكسبلورر يمكن تحويل ناقل الحركة الي يدوي التغير مع ازرار تغير النسب على المقود وسماح لتغير التروس يدوية
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_0e.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_05.jpg
"فورد قد غيرت كل شيئ في الاكسبلورر" ".
اكسبلورر من الخارج :
من الخارج ستجد ان السيارة تعكس الفخامة الداخليه
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_17.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_3c.jpg
مقدمة السيارة الهجوميه والضخمة المتينه يتوسطها شبك التهوئيه الفريد الذي يمزج مع التكنولويجا والانسيابية بشكلها والكروم الذي يحدده.http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_20.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_3d.jpg
ومصابيح التي تتقلص من الاسفل وتمتد من الاعلى الي الخلف وانوار الضباب الدائرية محدده بالكروم الساطع .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_10.jpg
من الجنب اول ما تراه العين هو ارتفاعها عن مستوى الارض بإرتفاع مناسب لكل سيارة عائليه
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_0c.jpg
وستجد ان الزجاج الامامي وكأنه متصل مع زجاج الراكب الامامي
ونوافذ عريضة ومن الخلف متصله مع الزجاج المقصورة الاخيرة لتشكل مقصورة لوحة قيادة الطائرة .
وعلى صعيد الجسم: فورد قامت بجعله اكثر اناقة، سوف تلاحظون انبعاج الجسم الي الداخل من الجوانب وابراز خطين يصل الابواب ببعضها .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_1e.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_41.jpg
من الخلف شكلها عادي بتغير الانورا الخلفية وجعلها ممتدى الي الامام وخط كروم يعتلي لوحة السيارة ليمتد الي الانورا وكأنها متصله ببعضها .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_45.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_40.jpg
فورد اكسبلوره لمسات ناعمه تكفي لسبعه افراد من الداخل .[/COLOR[COLOR=darkred]]************************************************** ****************
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_23.jpg
كما هو الحال في الخارجيه كان لفورد ان تغير الشكل الداخلي والتصميم
فجعلته تصميم بملمس النعومه والراحه للركاب هي الاولويه في التصميم ، وكان الهدف هو جعل المقصورة الداخليه تجمع ثلاثة نقاط التكنولويجا، والراحه ،والاتصال .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_21.jpg
في حين اهتمت فورد بثقة السائق بالقيادة الديناميكية على اي طريق في اي زمان ومكان .
شعور فريد عن الجلوس بداخلها
ففيها تم اختيار اجود والرقى الانواع لتصنيع هذه المقصورة ولتوفير الراحه الدائما انها لم تعد اكسبلورر التي عرفناها من زمان انها جديده بالكامل .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_36.jpg
وعند رؤيتها سيعتقد الناس بأنها باهظة الثمن وقال مايك المشرف على عمل المقصورة : هذه هي وسيلة التحديات لسيارات الدفع الرباعي عالية الجوده مثل البي ام اكس5 واودي كيو7 ،وبالتالي فأن التصميم الداخلي هو البراعه والدقة في التنفيذ .
الجديدة فورد اكسبلورر هي الافضل بداخليتها الانيقة والاكثر فخامة جمعت التصميم الحديث والاناقة ونقل شعور القياده الديناميكية والرشاقة على الطريقة والتدفق السلس من لوحة اجهزة القياس . وابواب تعكس الطابع الرياضي
ركزت فورد اهميتها على الاسطح الناعمه وتوفير ملمس الحرير على كل قطعه في السيارة لتعطي المزيد من الاناقة
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_24.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_3a.jpg
من مقود السيارة الانيقة الذي يشكل مثل المثلث سغير الحجم وبها وحدة التحكم بمهام السيارة والتحكم في لوحة القياس ومقود ممزوج بين الجلد الفاخر والالومنيوم الناعم لاضافة لمسة رياضية .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2a.jpg
لوحة قياس تتناسب مع شكل المقود بتوسطها مقياس السرعه وبجانبيه شاشة صغيرة متطورة تبين وضائف السيارة وبعض النقاط المهمه وتم مزج الشاشة مع عداد السرعه بشكل جذاب وانيق .
منتصف السيارة الكنسرول الوسطيhttp://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_27.jpg
يتوسط السيارة الكنسرول الوسطي بشاشة كبيرة 8 انش LCD لمس عديدة الوظائف
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2b.jpg
واسفل منه نظام ترفيه منفصل من سوني بازرار لمس وبكره كبيرة للتحكم منه يتحكم في النظام الصوتي والتكيف الداخلي .http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_29.jpg
واسفل منه صندوق لحفظ الاسطوانات وغيرها
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_4f.jpg
وفي الوسط ستجد ان فورد وضعت ناقل الحركة على الجانب في الوسط وواثنين من حاملة الاكواب .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_37.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_39.jpg
وخلف ناقل الحركة ستجد بكرة كبير للتحكم بإوضاع السيارة وارتفاعها عن الارض
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2c.jpg
واخيرا الابواب وهي اكثر اناقة وفيها تم مزج السماعات الصوتيه مع قفل الباب ومدها مع مخرج الهواء الجانبي
ومقبض الباب المصنوع من الكروم يضيئ بضوء ازرق خافت
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_26.jpg
ومساند على الابواب من الجلد يعتليها زر لفتح واقفال النوافذ .
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2d.jpg
مقاعد خلفية تتسع ل 3 ركاب بكل راحه
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_2f.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_4b.jpg
http://photo.netcarshow.com/Ford-Explorer_2011_photo_4a.jpg
وفي اكسبلورا النسخة المحدوه هناك ما يميزها فيوجد بها نظام صوتي للملاحه CD/MP3 مشغل بطاقة ذاكره للخرائط والنقاط وعشرة مخارج كهربائ امامية وخلفيه ومقاعد اكثر فخامة وانوار بتقنية HID ونظام مساعده للطرق الممطرة والضباب ونظام تحذيري وبداخلها منفذ للUSB ومنفذ لشرائح الذاكره لوضعها وهذا نظام كامل من فورد
محرك واحد تتوفر به كل المتطلبات .
في فورد اكسبلورر 2011 قامت فورد بأنتاج محرك واحد فقط لهذه المقصورة وهو مكون من 6 اسطوانات على شكل V
بسعه 3.5 لتر وتتوفر بموديلين XLT والنسخة المحدوده ولك منهم موافاته الخاص .
ولكن كمحرك فهو واحد
فهو اقل استهلاك للوقود وبنسبة 20 بالمئة عن الموديلات السابقة وهذا المحرك هو رباعي الدفع 4WD مع التحكم بالتضاريس .
واكسبلورر تتجاوز ارقام الاستهلاك في الوقود واكثر اقتصاديه لعام 2010
حتى تتجاوز الهوندا بايلوت .
وداخل المحرك هناك تكنولوجيا فريده للتقليل من الانبعاثات واستهلاك الوقود مع نظام Ti-VCT
والحصيله فأن المحرك ينتج 290 حصان و255 رطل قدم من عزم الدوران .وهناك محرك اخر بأنظم اكثر وتعقيد اكثر
وهو يسمى EcoBoost
هذا المحرك مؤلف من 4 اسطوانات على شكل حرف L بسعة 2.0 لتر .
ينتج هذا المحرك قوة 237 حصان و250 رطل قدم من العزم مما يجعلها مشابه لمحرك الرئيسي وهو ال6 سلندر .
ناقل حركة مؤلف من 6 نسب للمزيد من القوة والاقتصادية .
في اكسبلورر ناقل حركة فريد من نوعه مؤلف من 6 نسب وهو مرن جدا وذو اداء عالي واقل استهلك
في موديلات الاكسبلورر يمكن تحويل ناقل الحركة الي يدوي التغير مع ازرار تغير النسب على المقود وسماح لتغير التروس يدوية